 
|
IP66 Weatherproof เซรามิค MRBF Series Marine Rated แบตเตอรี่ฟิวส์ 250A 58V สำหรับรถ RV เรือรถแบตเตอรี่
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ตงกวน ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AMPFORT |
| ได้รับการรับรอง: | UL |
| หมายเลขรุ่น: | ซีเอฟเอ็ม-250 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เป็นกลุ่ม |
| เวลาการส่งมอบ: | 7 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 30000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | ฟิวส์แบตเตอรี่ทางทะเล 250A | เรตติ้งปัจจุบัน: | 250A |
|---|---|---|---|
| การทำงาน: | ได้รับการป้องกันการจุดระเบิด | รูปแบบตัวบ่งชี้: | หน้าต่างองค์ประกอบ |
| การให้คะแนนแรงดันไฟฟ้า: | 58โวลต์ดีซี | ป้องกันการจุดระเบิดต่อ: | แซ่ J1117 |
| สไตล์การติดตั้ง: | สตั๊ด | หลักฐานสภาพอากาศ: | IP66 |
| ประเภทการสิ้นสุด: | ลงกลอน | คะแนนขัดจังหวะ: | 2kA ที่ 58 VDC |
รายละเอียดสินค้า
IP66 Weatherproof เซรามิค MRBF Series Marine Rated แบตเตอรี่ฟิวส์ 250A 58V สำหรับรถ RV เรือรถแบตเตอรี่
ฟิวส์ MRBF ให้การป้องกันวงจรที่ง่ายดาย ทนฝนและแดด และประหยัดในพื้นที่จำกัดฟิวส์ถูกติดตั้งระหว่างแกนขั้วบวกของแบตเตอรี่กับสายแบตเตอรี่ขั้วบวกโดยใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษฟิวส์แบตเตอรี่พิกัดทางทะเลเป็นวิธีที่ใช้งานได้จริงและประหยัดสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าของคุณ
แบตเตอรี่เป็นแหล่งจ่ายกระแสไฟแบบไม่จำกัดหากมีไฟฟ้าลัดวงจรตามความยาวของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับอินเวอร์เตอร์ กระแสหลายพันแอมแปร์สามารถไหลจากแบตเตอรี่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้: ส่วนหนึ่งของสายเคเบิลอาจมีความร้อนมากเกินไป ฉนวนอาจละลาย และในที่สุดสายเคเบิลก็สามารถละลายได้ หยุดพัก.การหยุดชะงักของกระแสไฟสูงนี้อาจทำให้เกิดอาร์คพลังงานสูงที่เป็นอันตราย อุณหภูมิสูง ตามมาด้วยคลื่นแรงดันสูงที่อาจก่อให้เกิดไฟไหม้ สร้างความเสียหายให้กับวัตถุในบริเวณใกล้เคียง หรือได้รับบาดเจ็บเพื่อป้องกันการเกิดอันตรายดังกล่าวภายใต้สภาวะไฟฟ้าลัดวงจร ควรใช้ฟิวส์ที่เหมาะสมในวงจรแบตเตอรี่ที่มีความสามารถในการตัดกระแสไฟฟ้าที่ต้องการ (เรียกว่า AIC - ความสามารถในการตัดกระแสแอมแปร์)
ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการมากที่สุดเพื่อให้การป้องกันกระแสไฟสูงสำหรับพื้นที่จำกัดที่แคบที่สุดเหมาะสำหรับการป้องกันวงจรหลักและวงจรเสริม เช่น เอาต์พุตอัลเทอร์เนเตอร์ อินพุตมอเตอร์สตาร์ท และวงจรอุปกรณ์เสริมความสามารถในการแตกหักเป็นไปตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปและเครือข่ายไฟฟ้า 12V, 24V และ 42V
250 พิกัดปัจจุบัน
อัตราแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 58 VDC
Clamping Fixture Bar (CFBAR) มีแผ่นฐานสำหรับต่อเข้ากับสตั๊ดแบตเตอรี่ (มีรูสำหรับใส่สตั๊ดแบตเตอรี่ได้ถึงขนาดสตั๊ด 3/8" / M10) และสตั๊ด (ขนาด M-8) สำหรับต่อฟิวส์ MRBF และสายแบตเตอรี่
น็อตสแตนเลส (ขนาดเกลียว M8 ต้องใช้ประแจขนาด 1/2 นิ้วหรือ 13 มม. ในการขันให้แน่น) แหวนรองแบบเรียบ และแหวนรองแบบสปริง
ฝาครอบฉนวนเลื่อนไปบนแผ่นฐานของ CFBAR และใช้เพื่อป้องกันแกนที่เปิดโล่งและน็อตของ CFBARs Weather Proof (IP66)
ป้องกันการจุดระเบิดตามมาตรฐาน SAE J1171
สอดคล้องกับคูลัส
ช่วงแอมป์ที่กว้างขวาง 30A ถึง 300A
ระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 58VDC
ป้องกันการจุดระเบิดตาม SAE J1117
ทนฝนและแดด (IP66)
ใช้งานได้หลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือและหมอกเกลือเป็นเวลา 500 ชั่วโมง
หน้าต่างองค์ประกอบที่ชัดเจน มองเห็นสถานะการระเบิด
มีรหัสสีเพื่อให้ระบุค่าแอมแปร์ได้ง่าย
มีตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบยอมรับการติดตั้งขั้วต่อขนาด M8 สูงสุด
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพต่อ ISO8820-6
| พี/เอ็น | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | จัดอันดับปัจจุบัน | สี |
| ซีเอฟเอ็ม-30 | 58V DC | 30เอ | สีฟ้า |
| ซีเอฟเอ็ม-40 | 58V DC | 40เอ | สีฟ้า |
| ซีเอฟเอ็ม-50 | 58V DC | 50เอ | สีแดง |
| ซีเอฟเอ็ม-60 | 58V DC | 60เอ | ทอง |
| ซีเอฟเอ็ม-75 | 58V DC | 75เอ | สีแดงเลือดวัว |
| ซีเอฟเอ็ม-80 | 58V DC | 80เอ | สีเขียว |
| ซีเอฟเอ็ม-90 | 58V DC | 90เอ | สีม่วง |
| ซีเอฟเอ็ม-100 | 58V DC | 100A | สีเหลือง |
| ซีเอฟเอ็ม-125 | 58V DC | 125A | ท้องฟ้าสีคราม |
| ซีเอฟเอ็ม-150 | 58V DC | 150A | ส้ม |
| ซีเอฟเอ็ม-175 | 58V DC | 175เอ | สีขาว |
| ซีเอฟเอ็ม-200 | 58V DC | 200A | สีกรมท่า |
| ซีเอฟเอ็ม-250 | 58V DC | 250A | สีชมพู |
| ซีเอฟเอ็ม-300 | 58V DC | 300A | สีเทา |