 
|
LMT4 รถยนต์ไฟฟ้าเซรามิคฟิวส์รถยนต์ 150VDC 32A 40A 50A 60A 80A 100A
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ตงกวน ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AMPFORT |
| ได้รับการรับรอง: | CE/UL/VDE/KC/ROHS |
| หมายเลขรุ่น: | LMT4 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 100,000ชิ้น/สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | ฟิวส์รถยนต์ไฟฟ้า | ความสามารถในการทำลาย: | 10kA |
|---|---|---|---|
| จัดอันดับปัจจุบัน: | 20~600A | พิกัดแรงดันไฟฟ้า: | 150VDC |
| พิมพ์: | เดี่ยวหรือแฝด | สตั๊ดติด: | ม6/ม8 |
| วัสดุตัวเครื่อง: | เซรามิค | ปราศจากฮาโลเจน: | ใช่ |
| ไร้สารตะกั่ว: | ใช่ | ประเภทการติดตั้ง: | พื้นผิวติด |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -55°C ถึง 125°C | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ฟิวส์ติดพื้นผิว |
| ประเภทเทอร์มินัล: | เรเดียล | เวลาล่าช้า: | ใช่ |
| แสงสูง: | ฟิวส์ยานยนต์ไฟฟ้ารถยนต์ 150VDC,ฟิวส์ยานยนต์เซรามิกรถยนต์ไฟฟ้า,ฟิวส์รถยนต์ไฟฟ้า 80A |
||
รายละเอียดสินค้า
LMT4 ไฟฟ้าเซรามิคฟิวส์รถยนต์ 150VDC 32A 40A 50A 60A 80A 100A 125A 150A 160A 180A 200A 250A 300A 400A 500A 600A
EV (รถยนต์ไฟฟ้า) ประกอบด้วยส่วนประกอบราคาแพงจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ASTM ให้ฟิวส์ EV ที่มีมาตรฐานสูงและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการใช้งาน EV ต่างๆ
ฟิวส์เอนกประสงค์สำหรับ EV/HEV แบบติดหมุด อุปกรณ์เสริมสำหรับการติดตั้งอื่นๆ 150Vdc เหมาะสำหรับการใช้งาน EV หรือ HEV ประสิทธิภาพ DC ที่ยอดเยี่ยม ฐานฟิวส์ที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ในรถ
อีวี
เอชอีวี
ลักษณะทางไฟฟ้าสำหรับซีรีย์
| ลักษณะไฟฟ้า | ||
| % ของพิกัดแอมแปร์ (A) | การดำเนินงาน | |
| นาที | สูงสุด | |
| 200% | 1 | 300 |
| 300% | 0.2 | 30 |
| 500% | 0.1 | 10 |
ข้อมูลการสั่งซื้อ
| พิมพ์ | การสั่งซื้อ P/N | จัดอันดับปัจจุบัน (A) | แรงดันไฟฟ้า (DCV) | ทำลายความจุ (A) | 1.0In โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าตก (mv) | 1.0ในการสูญเสียพลังงานโดยทั่วไป | |
| เดี่ยว | LMT4-20-XX | 20 | 150 | 10,000 | 145 | 2.9 | |
| LMT4-25-XX | 25 | 140 | 3.5 | ||||
| LMT4-32-XX | 32 | 135 | 4.3 | ||||
| LMT4-40-XX | 40 | 125 | 5 | ||||
| LMT4-50-XX | 50 | 120 | 6 | ||||
| LMT4-60-XX | 60 | 117 | 7.5 | ||||
| LMT4-80-XX | 80 | 113 | 9 | ||||
| LMT4-100-XX | 100 | 110 | 11 | ||||
| LMT4-125-XX | 125 | 105 | 13 | ||||
| LMT4-150-XX | 150 | 112 | 17.8 | ||||
| LMT4-160-XX | 160 | 110 | 19 | ||||
| LMT4-180-XX | 180 | 105 | 19.5 | ||||
| LMT4-200-XX | 200 | 100 | 20 | ||||
| LMT4-250-XX | 250 | 83 | 20.7 | ||||
| LMT4-300-XX | 300 | 77 | 23.1 | ||||
| ฝาแฝด | LMT4-400-ปป | 400 | 100 | 40 | |||
| LMT4-500-ปป | 500 | 90.5 | 45.2 | ||||
| LMT4-600-ปป | 600 | 82 | 48.7 | ||||
*อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น: <=45K โดยมีกระแสไฟพิกัด 60%
การอ้างอิงโยง
ฟิวส์เอสเอ็มดี
| ASTM P/N | ถ่านชาร์ทไฟฟ้า | คู่แข่ง | ||||
| แรงดันไฟฟ้า | ปัจจุบัน | บุสส์มันน์ | ลิตเติลฟิวส์ | ซีบา | ชูร์เตอร์ | |
| 12 100 | 24-72Vdc | 0.25-30A | 3216FF | 437 | 154000 | ยูเอสเอฟ 1206 |
| 12 110 | 24-72Vdc | 0.75-20A | CC12H | 469/440 | – | ยูเอสที 1206 |
| 12 113 | 125Vac/กระแสตรง | 0.25-5A | 3216LV | 466 | – | – |
| 06 100 | 32Vdc | 0.25-8A | 0603FA | 438 | 152000 | ยูเอสเอฟ 0603 |
| 06 110 | 32Vdc | 1-8เอ | CC06H | 441 | – | – |
| 06 122 | 63Vdc | 0.25-1.5A | – | 438 | – | – |
| PB05 | 125Vac/กระแสตรง | 0.5-15A | 6125FF | 451 | 157000 | – |
| PB02 | 125Vac/กระแสตรง | 0.25-7A | 6125TD | 452 | 158000 | – |
| A121001 | 125Vdc | 50A-125A | – | 881 | – | – |
| PB06 | 125Vac/72Vdc | 20-50A | 1,025เอชซี | 456/881 | – | – |
| PB07 | 72Vdc | 40A ~ 60A | – | 456SD | – | – |
| 1,040 100 | 350Vac/250Vdc | 0.5-6.3A | 1,040เอฟเอ | 464 | 161000 | อืม 250 |
| 1,040 110 | 250Vac | 1~5เอ | 1,040TD | 462 | 160000 | UMZ250 |
| A114508 | 500Vdc/350Vac | 1~5เอ | – | 885 | – | – |
ฟิวส์ พีวี
| ASTM P/N | ถ่านชาร์ทไฟฟ้า | คู่แข่ง | ||||
| แรงดันไฟฟ้า | ปัจจุบัน | บุสส์มันน์ | ลิตเติลฟิวส์ | ซีบา | ชูร์เตอร์ | |
| HV110.พีวี | 1,000Vdc | 1-30A | PVxxA10F | เอสพีเอฟ | 50 215 28 | อส |
| A10gPV | 1,000Vdc | 10~20A | – | เอสพีเอฟ | – | |
| AC10LgPV | 1500Vdc | 2.5/3.5/4A | PV-xxA14LF10F | เอสพีซี | – | – |
| AC10XLgPV | 1500Vdc | 2-15A | PV-xxA14LF10F | เอสพีซี | – | – |
คาร์ทริดจ์ฟิวส์
| ASTM P/N | ถ่านชาร์ทไฟฟ้า | คู่แข่ง | ||||
| แรงดันไฟฟ้า | ปัจจุบัน | บุสส์มันน์ | ลิตเติลฟิวส์ | ซีบา | ชูร์เตอร์ | |
| HV520 | 500Vac/400Vdc | 0.5~20A | S505H | 477 | – | – |
| 62 720 | 75Vdc | 5-63เอ | TCP70 | 688 | – | ทีจียู |
| เอ็มวี630 | 250Vac/150Vdc | 20-50A | – | 314 | – | มทส |
| HV660 | 500Vac/กระแสตรง | 10-30A | FWH-xxA6F | 505 | 70 125 40 | A12FA 500V |
| HV681 | 500Vac/กระแสตรง | 10-30A | GBH-xxA6F | 231 | 189020 | เอสเอชเอฟ |
| HV610 | 600Vac/กระแสตรง | 0.2~12A | – | – | 7009463 | A12FA 660V |
| HV620 | 1,000Vac/กระแสตรง | 0.2~3.15A | – | 508 | 7017240 | – |
| HV110 | 1,000Vac/กระแสตรง | 0.44~15A | ดีเอ็มเอ็ม-บี | ไข้หวัดใหญ่ | 50 199 06 | – |
ฟิวส์ EV/HEV
| ASTM P/N | ถ่านชาร์ทไฟฟ้า | คู่แข่ง | ||||
| แรงดันไฟฟ้า | ปัจจุบัน | บุสส์มันน์ | ลิตเติลฟิวส์ | เมอร์เซน | พีอีซี | |
| HV150/EV105C | 500Vdc | 5A-50A | EV10 | 0HEV | – | EVFG |
| EV145
A2205 A372103 A372805 |
500Vdc | 50A-500A | EV20
EV30 EV40 EV50 |
20EV | MEV50A | อีวีเอฟซี
อีวีเอฟพี |
| EV108
EV148 A2201 A372101 |
800Vdc | 5A-400A | – | – | MEV70
(700Vdc) |
– |
| EV1010
EV1410 A2210 A4305 |
1,000Vdc | 10A-500A | – | – | MEV100 | – |
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้