เทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบของดิสก์ NTC 5mm 470 OHM สำหรับเครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า

เทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงลบของดิสก์ NTC 5 มม. 470 โอห์มสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์รถยนต์

การใช้เทอร์มิสเตอร์ NTC กับรถยนต์สามารถตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในกระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์และประมวลผลสัญญาณของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU, ElectronicControlunit) ซึ่งเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ของรถยนต์ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ของรถยนต์ ไม่เพียงแต่ต้องแน่ใจว่าความเร็วในการตอบสนองการวัดอุณหภูมินั้นรวดเร็วและอุณหภูมินั้นถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องให้อุณหภูมิตามเวลาจริงอย่างแม่นยำแก่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ด้วยด้วยเหตุนี้ รถยนต์ AMPFORT จึงใช้การต้านทานเทอร์มิสเตอร์ NTCโครงสร้างค่อนข้างง่าย ความเร็วในการตอบสนองรวดเร็ว และความไวค่อนข้างสูงสามารถใช้ในการตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ยานยนต์

เพื่อให้ผลการตรวจสอบอุณหภูมิของความต้านทานที่ไวต่อความร้อนของ NTC โดยทั่วไปจะติดตั้งเทอร์มิสเตอร์ในเซ็นเซอร์ซึ่งประกอบด้วยเปลือกโลหะ ไส้การนำความร้อน เทอร์มิสเตอร์ NTC และการตีความเปลือกโลหะมีช่องด้านในที่ปิดสนิทและช่องด้านในถูกห่อหุ้มด้วยไส้ที่นำความร้อนการเติมการนำความร้อนฝังอยู่กับการต้านทานความร้อน NTC;การตีความสัญญาณเอาต์พุตตั้งอยู่ที่ปลายด้านบนของเปลือกโลหะปลายด้านล่างของปลั๊กอินและเทอร์มิสเตอร์ NTC เชื่อมต่อกันด้วยสายไฟ และด้านนอกของสายไฟมีชั้นฉนวนเปลือกโลหะถูกรวมเข้ากับการปิดผนึกที่ดีและผนังด้านในของเปลือกเป็นชั้นฉนวนซึ่งสามารถป้องกันการรั่วซึมไส้เติมความร้อนเป็นการนำความร้อนแบบแข็งซึ่งใช้เพื่อส่งผ่านอุณหภูมิของน้ำภายนอกไปยังเทอร์มิสเตอร์ NTC และสามารถแก้ไขเทอร์มิสเตอร์ NTC เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมการวัดอุณหภูมิที่ดีและปรับปรุงความแม่นยำของการวัด

การใช้ตัวต้านทานที่ไวต่อความร้อน NTC ของยานยนต์เพื่อวัดอุณหภูมิน้ำของรถสามารถให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และข้อมูลการตัดสินสำหรับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และโครงสร้างของมันค่อนข้างเรียบง่ายและประสิทธิภาพการผลิตสูงใช้ชิปเทอร์มิสเตอร์ NTC ที่ใช้ในเทอร์มิสเตอร์ชิปนี้เป็นองค์ประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิเมื่ออุณหภูมิลดลง ค่าความต้านทานจะเพิ่มขึ้น และค่าความต้านทานจะลดลงเอาต์พุตของชิปเทอร์มิสต์เป็นสัญญาณอะนาล็อกซึ่งวัดอุณหภูมิเอาต์พุตอุณหภูมิของน้ำในรถยนต์ชิปเทอร์มิสต์สามารถรับแรงดันไฟ DC 12V โดยใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย ไม่มีการเบี่ยงเบนของเอาต์พุตอุณหภูมิ ความแม่นยำสูง และการตอบสนองอุณหภูมิที่รวดเร็ว

AMPFORT ใช้การต้านทานความร้อน NTCเนื่องจากมีความแม่นยำสูง ทนความร้อนได้ดี และมีความเสถียรสูง จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเรือเป็นส่วนประกอบในการตรวจสอบอุณหภูมิและควบคุมอุณหภูมิ

- การวัดอุณหภูมิและการชดเชย

- รถจักรสันดาปภายใน

- มอเตอร์ขนาดใหญ่

- หม้อแปลงแช่น้ำมัน

- พื้นผิวด้านหน้าชุบเงิน

- สำหรับติดต่อแคลมป์

- การจัดอันดับความต้านทานทางเลือก อุณหภูมิที่กำหนด ความทนทานต่อความต้านทาน และรูปทรงของดิสก์ตามคำขอ

- ค่าความต้านทานเล็กน้อยและช่วงข้อผิดพลาดของค่า B มีค่าน้อย ความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการใช้แทนกันได้นั้นดี ซึ่งอุปกรณ์รถยนต์ในประเทศและนำเข้าต่างๆ รองรับได้

1. มิติ

1.1, ฐานเทอร์มิสเตอร์เป็นสารกึ่งตัวนำที่ทำจากแมงกานีสออกไซด์, โคบอลต์ออกไซด์, นิกเกิลออกไซด์และวัสดุอื่น ๆ ที่เผาที่อุณหภูมิสูง และพื้นผิวของตัวต้านทานถูกแทรกซึมด้วยการวางเงินอิเล็กทรอนิกส์เป็นอิเล็กโทรด
1.2 พื้นผิวเรียบโดยไม่มีการเสียรูปและข้อบกพร่องชั้นเงินสว่างไม่มีรอยไหลหรือก้นเปลือยหรือสะสม

2. พารามิเตอร์หลักของตัวต้านทานเป็นไปตามข้อกำหนดในตารางที่ 1 ด้านล่าง

2.1 ค่าสัมประสิทธิ์การกระจาย: ≥ 11mW / ℃
2.2 ค่าคงที่เวลาความร้อน: ≤ 60 วินาที
2.3 สูงสุดกำลังไฟ: 220mW
2.4 กำลังทดสอบ: ≤ 0.1mW
2.5 ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:(-55~+155)℃

3. ความน่าเชื่อถือ
3.1 การเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูง: หลังจากวางตัวต้านทานในเตาอบความร้อนไฟฟ้าที่ (150±5)℃ เป็นเวลา 200 ชั่วโมง อิเล็กโทรดที่พื้นผิวของตัวต้านทานไม่มีสีเหลืองหรือเปลี่ยนสี และอัตราการเปลี่ยนแปลงของค่าความต้านทานกำลังเป็นศูนย์คือ ≤ ±2.5%;
3.2 อุณหภูมิช็อก: ความต้านทาน -40 ℃ 30 นาที → +25 ℃ 5 นาที → 150 ℃ 30 นาที → 25 ℃ 5 นาที เป็นเวลา 5 รอบ อัตราการเปลี่ยนแปลงของค่าความต้านทานไฟฟ้าเป็นศูนย์คือ ≤ ±2.5%;
3.3 การเก็บรักษาที่อุณหภูมิต่ำ: หลังจากเก็บความต้านทานในกล่องอุณหภูมิต่ำที่ -40 ℃ เป็นเวลา 200 ชั่วโมง อิเล็กโทรดจะไม่มีสีเหลืองหรือเปลี่ยนสี และอัตราการเปลี่ยนแปลงของค่าความต้านทานไฟฟ้าเป็นศูนย์คือ ≤ ±2.5%;

4. รายการอ้างอิงตัวเลขเซ็นเซอร์อุณหภูมิรถยนต์ทั่วไป

4.1 รถจีเอ็ม บูอิค เอ็กเซล

4.2เฌอรี่ คิวคิว

4.3 เฌอรี่ โควิน

4.4 เฌอรี่ อีสตาร์

4.5 เชอรี ฟุลวิน

4.6 Dongfeng นิสสันซันนี่

4.7 ตงเฟิง เปอโยต์ ซีตรอง

4.8 กวางโจว ฮอนด้า แอคคอร์ด (2.0L/2.3L)

4.9 มาสด้า เอ็ม6

4.10 เฟีย เทริโอ และ ซีนา

4.11 ปักกิ่ง ฮุนได โซนาตา

4.12 ปักกิ่ง ฮุนได เอลันตร้า

4.13 เกีย แม็กซิมา

4.14 โฟล์คสวาเกน พาสสาท (1.8T, 1.8L)

4.15 หงฉี ธงแดง เซ็นจูรี่ สตาร์

4.16นิสสันเทียน่า(VQ35DE/VQ23DE)

4.17 นิสสัน ฟูก้า

4.18 โตโยต้า คราวน์

4.19 โตโยต้า ไฮแลนเดอร์

4.20 รถ BMW ซีรีส์ (M30B35)