ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor

ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ตงกวน,CN
ชื่อแบรนด์: AMPFORT
ได้รับการรับรอง: ROHS,REACH
หมายเลขรุ่น: CWF

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1000 ชิ้น
ราคา: TBA
รายละเอียดการบรรจุ: จำนวนมาก
เวลาการส่งมอบ: 10 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union
สามารถในการผลิต: 10,000,000 ชิ้นต่อสัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

ชื่อ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหย แอปพลิเคชัน: เครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศ
ที่อยู่อาศัย: อีพ็อกซี่หรือทองเหลือง ตัวเชื่อมต่อ: XH-2.54
เคเบิ้ล: UL2651 ความยาวสายไฟ: กำหนดเอง
แสงสูง:

ROHS เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหย 2.252k 3935 เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหย 2.252k 3935 เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหย

,

2.252k 3935 Evaporator Temperature Sensor

,

2.252k 3935 Evaporator Temp Sensor

รายละเอียดสินค้า

 

การตอบสนองอย่างรวดเร็ว รถยนต์ เครื่องปรับอากาศ เครื่องระเหย เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 2.252k 3935

 

การประยุกต์ใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศรถยนต์

 

หน้าที่ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยคือ ตรวจจับอุณหภูมิของเครื่องระเหยและปรับเวลาการทำงานของเครื่องปรับอากาศเมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหยเสียหายหรือไม่ทำงาน อุณหภูมิของระบบทำความเย็นจะไม่ถูกควบคุมตามปกติหลักการทำงาน: หลักการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยคือหลังจากเปิดเครื่องปรับอากาศเครื่องระเหยจะเย็นลงอย่างต่อเนื่องและเมื่ออุณหภูมิถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้จะส่งสัญญาณและคอมเพรสเซอร์หยุดทำงานถ้ามันส่งสัญญาณไปที่คอมเพรสเซอร์เสมอ คอมเพรสเซอร์จะทำงานต่อไปเมื่ออุณหภูมิถึงข้อกำหนดที่ตั้งไว้ วงจรคอมเพรสเซอร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ คอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงาน และวงจรคอมเพรสเซอร์จะเปิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่าค่าที่กำหนด

 

คุณสมบัติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศรถยนต์

 

• ขนาดเล็ก

• ตอบสนองที่รวดเร็ว

• สเปกต่างๆ ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ

• ทนต่อความชื้นได้ดีเยี่ยม

• ประสิทธิภาพการกันน้ำที่ดีสำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์

• ลวดพีวีซีใช้ในเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ NTC ที่มีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

 

 

ข้อมูลจำเพาะของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศรถยนต์

 

• ค่าความต้านทาน: R0=4.852kΩ±5%

• ค่า B (6D): B25/50=3930K±3%

• B25/85=3941K

• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30℃~+100℃

• ค่าคงที่เวลาตอบสนองความร้อน (ในน้ำ): 4 วินาที

R25(KΩ) A(25/50℃)K (มิลลิวัตต์/℃) (ส) (℃)
B(25/85℃)K
1 3270A ≥2.0 / ≥4.0 ≤15 / ≤70 -55~+125℃
1 3950A
2 3470A ทำเอง
2 4000A
2 3930A
2 3483A
2.252 3935A
2.55 3740A
3 3950A
4.7 3470A
4.7 3950A
5 3270A
5 3380A
5 3470A
5 3600A
5 3950A
6.8 3977A
6.8 4200A
8 3780A
10 3270A
10 3435B
10 3470A
10 3600A
10 3950A
10 3977B
10 4100A
15 3680A
15 3950A
15 4100A
15 4150A
20 3950A
20 4150B
20 4200A
23 3950A
23 4200A
30 3899A
30 3950A
30 4200A
40.27 3900A
40.27 3979B
40 3950A
47 3950A
47 3990A
47 4150A
49.12 3979B
50 3950A
50 3990A
50 4050A
50 4150A
100 3950A
100 3990A
100 4000A
100 4050A
100 4150A
100 4200A
100 4250A
100 4450A
150 4370B
150 4500A
200 4250A
470 4450A

 

 

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 10 แบบที่ใช้ในรถยนต์

 

เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องปรับอากาศ หน้าที่ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยคือ ตรวจจับอุณหภูมิของเครื่องระเหยและปรับเวลาการทำงานของเครื่องปรับอากาศ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเฟอร์ไรท์ความร้อน ควบคุมการทำงานของพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำตามสัญญาณอุณหภูมิของสารหล่อเย็น และติดตั้งบนช่องระบายอากาศของหม้อน้ำ (ตำแหน่งการติดตั้งแสดงในรูปด้านล่าง)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแสงแดด อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ติดตั้งที่ช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิบนพื้นผิวของเครื่องระเหยเพื่อควบคุมสภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์
เซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถยังเป็นองค์ประกอบการตรวจจับของระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติอีกด้วยโดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ด้านล่างสุดของแดชบอร์ดและเป็นเทอร์มิสเตอร์ที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะค่อยๆ ลดลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นหน้าที่ของมันคือการตรวจจับว่าอุณหภูมิในรถถึงค่าที่ตั้งไว้เพื่อควบคุมการทำงานของระบบปรับอากาศหรือไม่
เซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจสอบการไหลเวียนของไอเสีย EGR เซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจสอบ EGR จะตรวจจับอุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่หมุนเวียนในระบบ EGR เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบ และลดเนื้อหาของสารประกอบ NOx และ S และก๊าซอันตรายอื่นๆ ในไอเสียรถยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกเรียกอีกอย่างว่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม ซึ่งเป็นองค์ประกอบการตรวจจับของระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติโดยทั่วไปแล้ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อมภายนอกรถจะติดตั้งอยู่ที่โครงยึดกันชนหน้าและยังเป็นเทอร์มิสเตอร์ด้วยหน้าที่ของมันคือการตรวจจับความสูงของอุณหภูมิแวดล้อมภายนอกรถ และระบบควบคุมจะกำหนดวิธีการควบคุมตามความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิภายนอกรถกับอุณหภูมิภายในรถตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5°C ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศจะตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของคลัตช์คอมเพรสเซอร์ เพื่อให้ระบบทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศหยุดทำงาน
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย (เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา) นามแฝง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา หน้าที่หลักของมันคือส่งสัญญาณเตือนอย่างรวดเร็วเมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาได้รับความร้อนผิดปกติ เพื่อปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยาและป้องกันการทำงานผิดปกติที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเซ็นเซอร์นี้ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ด้านหลังหม้อแปลงเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ความต้านทานก็จะยิ่งต่ำลงคอมพิวเตอร์จะวัดอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกของเกียร์อัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของความต้านทาน ซึ่งใช้เป็นพื้นฐานสำหรับคอมพิวเตอร์ในการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ แรงดันน้ำมัน และคลัตช์ล็อคติดตั้งบนแผ่นวาล์วในถาดรองน้ำมันของเกียร์อัตโนมัติภายในเป็นเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์เซมิคอนดักเตอร์ที่มีความต้านทานอุณหภูมิติดลบ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า โดยส่วนใหญ่จะตรวจจับอุณหภูมิของอากาศที่ทะลุเข้าไปในท่ออากาศ และป้อนสัญญาณอุณหภูมิอากาศเข้าไปยัง EUC เพื่อเป็นสัญญาณสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการแก้ไขจังหวะเวลาการจุดระเบิดส่วนใหญ่ติดตั้งบนท่อไอดีของเครื่องฟอกอากาศและเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

มันถูกติดตั้งในแจ็คเก็ตน้ำหรือท่อน้ำหล่อเย็นของบล็อกเครื่องยนต์และสัมผัสกับสารหล่อเย็นเพื่อตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์หลังจากรับสัญญาณอุณหภูมิ ECU จะแก้ไขเวลาในการฉีดและเวลาในการจุดระเบิด

หัวเรียวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สัมผัสกับน้ำหล่อเย็นและมีการติดตั้งเทอร์มิสเตอร์ที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบอยู่ภายในดังแสดงในรูปด้านล่าง เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ค่อยๆ เพิ่มขึ้น ความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะค่อยๆ ลดลง และในทางกลับกัน จะเพิ่มขึ้นเป็นผลให้เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง แรงดันไฟขาออกของเซ็นเซอร์ก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วยหลังจากรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ECU จะแก้ไขเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเวลาในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์

 

 

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศรถยนต์

 

ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor 0ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor 1ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor 2 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ ROHS 2.252k 3935 Fast Response Evaporator Temperature Sensor คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!