ตัวเรือนอะลูมิเนียม NEV BMS Temperature Sensor 10k 4150
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ตงกวน,CN |
ชื่อแบรนด์: | AMPFORT |
ได้รับการรับรอง: | REACH |
หมายเลขรุ่น: | CWF |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1000 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | TBA |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจจำนวนมาก |
เวลาการส่งมอบ: | 10 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T,PayPal |
สามารถในการผลิต: | 10,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ชื่อ: | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS | R25: | 10K โอห์ม |
---|---|---|---|
B25/50: | 4150K | ความอดทน: | 1% |
ที่อยู่อาศัย: | อลูมิเนียม | ลวด: | XLPE, PVC, FEP |
อุณหภูมิในการทำงาน: | -40~+125 องศา | ความยาวสายเคเบิล: | กำหนดเอง |
แสงสูง: | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ NEV BMS,เซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS ตัวเรือนอะลูมิเนียม,เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 10k 4150 |
รายละเอียดสินค้า
พื้นผิวอลูมิเนียมพลังงานใหม่แบตเตอรี่รถยนต์พลังงาน BMS เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 10k 4150
คุณสมบัติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS
● คำอธิบายแอปพลิเคชัน: ความไวสูงและความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว
● ขอบเขตการใช้งาน: โมดูลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ การเก็บอุณหภูมิ BSM
● ความไวสูงและความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว
● มีฉนวนที่ดีและทนต่อการชนทางกลและความต้านทานการดัดงอที่แข็งแกร่ง
● ตอบสนองอย่างรวดเร็ว
● โครงอะลูมิเนียม
● การวัดพื้นผิว
ข้อมูลจำเพาะของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS
ชื่อ | เซ็นเซอร์อุณหภูมิกทช |
R25 | 10K OHM |
B25/50 | 4150 |
ความอดทน | 1% |
วัสดุตัวเรือน | อลูมิเนียม |
เคเบิ้ล | XLPE, FEP, PVC |
อุณหภูมิในการทำงาน | -40~+125 องศา |
ขนาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS
รูปภาพสินค้าจริงของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS
ระบบป้องกันความร้อน BMS ของรถยนต์พลังงานใหม่: โซลูชันชั้นนำสำหรับการรวมชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิป้องกันความล้มเหลว
นอกเหนือจากการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ การชาร์จไฟเกิน และการคายประจุเกิน การลัดวงจรภายนอกและการลัดวงจรภายใน เหตุผลทางกล อุณหภูมิในพื้นที่สูง และการชนกัน ยังเกี่ยวข้องกับการขาดความใส่ใจต่อระบบตรวจสอบอุณหภูมิ BMS ในแง่ของการออกแบบ .โรงงานแบตเตอรี่ในประเทศหลายแห่งได้ลดอุณหภูมิลงอย่างมากเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายจำนวนเซ็นเซอร์ที่ปรับใช้และควบคุมทำให้ชุดแบตเตอรี่มีจุดบอดในการตรวจสอบอุณหภูมิ
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของพลังงานจำเพาะสูง แบตเตอรี่นิกเกิลสูงและแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้ที่มีอัตราสูง ก่อให้เกิดความท้าทายมากขึ้นต่ออุณหภูมิและความปลอดภัยในการระบายความร้อนของแบตเตอรี่
นอกเหนือจากการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ การชาร์จไฟเกิน และการคายประจุเกิน การลัดวงจรภายนอกและการลัดวงจรภายใน เหตุผลทางกล อุณหภูมิในพื้นที่สูง และการชนกัน ยังเกี่ยวข้องกับการขาดความใส่ใจต่อระบบตรวจสอบอุณหภูมิ BMS ในแง่ของการออกแบบ .โรงงานแบตเตอรี่ในประเทศหลายแห่งได้ลดอุณหภูมิลงอย่างมากเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายจำนวนเซ็นเซอร์ที่ปรับใช้และควบคุมทำให้ชุดแบตเตอรี่มีจุดบอดในการตรวจสอบอุณหภูมิ
ในขณะเดียวกัน การเลือกและการใช้หัววัดอุณหภูมิมีความไวต่ำและเวลาตอบสนองที่ยาวนานชิ้นส่วนการติดตั้งที่ไม่สมเหตุผล การติดกาว การเคลื่อนตัว การตรวจจับอุณหภูมิที่ไม่สามารถควบคุมได้ สิ่งเหล่านี้จะทำให้เกิดความล่าช้าแบบเรียลไทม์และความล้มเหลวของการตรวจสอบอุณหภูมิ BMS และไม่สามารถตรวจจับสารตั้งต้นของความร้อนที่อยู่นอกเหนือการควบคุมได้ทันเวลา และการเตือนล่วงหน้า กำลังไฟทันเวลา ความล้มเหลวและการจัดการอย่างทันท่วงทีจะทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและควบคุมไม่ได้ในระยะหลัง
"ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่มีความไวสูง จุดควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง พื้นที่การวัดสูง และข้อผิดพลาดในการทำความร้อนตัวเองต่ำ"
ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมเซ็นเซอร์อุณหภูมิในประเทศ โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมที่ AMPFORT จัดหาให้ ได้แก่:
1. ลดความซับซ้อนของการประกอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิสายเคเบิลการใช้งานผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างที่ง่ายกว่าชุดสายไฟแบบเดิม ติดตั้งง่าย และความเรียบของสายไฟสูงขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ในชุดแบตเตอรี่ได้ดีกว่า และช่วยลดน้ำหนักของชุดสายไฟแบบเดิมในทำนองเดียวกันในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์คู่ป้องกันความล้มเหลวเทอร์มิสเตอร์คู่ขนานสามารถปรับปรุงระบบ BMS ของแบตเตอรี่เพื่อระบุข้อผิดพลาดของอุณหภูมิและอุณหภูมิ และยังสามารถบรรลุความถูกต้องของข้อมูลการทดสอบร่วมกันบริษัทใช้เทคโนโลยีการจีบสายเคเบิลแก้ปัญหาทั่วไปของการพันสายไฟแบบเดิมๆ ได้อย่างสมบูรณ์
3. การรวมส่วนประกอบการตรวจวัดอุณหภูมิของสายเคเบิลแบบแยกส่วนส่วนประกอบในระบบโมดูลาร์ใช้เทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิเทอร์มิสเตอร์คู่ ซึ่งไม่เพียงแต่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในระบบการจัดการแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังสามารถตรวจจับสภาวะการวัดอุณหภูมิของกันและกันได้ และปรับปรุงความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิอีกด้วยในขณะเดียวกัน โครงสร้างโดยรวมของโปรแกรมก็เรียบง่าย น้ำหนักเบา กระจายอย่างเป็นระเบียบ ต้นทุนต่ำ และมูลค่าการใช้งานสูง
ประการที่สี่ เซ็นเซอร์อุณหภูมิแซนวิชแพคเกจอ่อนเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบแซนวิชแบบซอฟต์แพ็คใหม่ของ AMPFORT สามารถแก้ปัญหาการวัดอุณหภูมิแบบซอฟต์แพ็ค เซ็นเซอร์ล้มเหลว และเซ็นเซอร์ระเบิดได้ไม่ถูกต้อง
5. แบตเตอรี่ เซ็นเซอร์อุณหภูมิความเย็นของเหลวหัววัดอุณหภูมิอยู่ใกล้กับผนังด้านนอกของท่อระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อให้สามารถวัดอุณหภูมิได้โครงสร้างเรียบง่าย แข็งแรง บรรจุและขนถ่ายง่าย และดีในการวัดอุณหภูมิที่สม่ำเสมอในขณะเดียวกันก็แก้ปัญหาการรั่วของเซ็นเซอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบดั้งเดิมระหว่างการใช้งาน