 
|
PA66 พลาสติก 32V ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ตงกวน, Guangdong, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AMPFORT |
| ได้รับการรับรอง: | RoHS,Reach |
| หมายเลขรุ่น: | ATM |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10,000 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Bulk หรือ Blister หรือ Box |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-5 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, paypal, สหภาพตะวันตก |
| สามารถในการผลิต: | 50,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ยานยนต์ Maxi Auto Blade ฟิวส์ ATM 32V 20A 25A 30A | ระดับแรงดันไฟฟ้า: | 32 โวลต์ DC |
|---|---|---|---|
| ช่วงแอมแปร์: | 20A-120A | ร่างกาย: | PA66 พลาสติก |
| Fusiable: | สังกะสี ดีบุก ทองแดง เงิน หรือโลหะผสม | 110%: | > 4 ชม |
| 135%: | 0.15-1800 วินาที | 200%: | 0.15-60 วินาที |
| แสงสูง: | ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติสีม่วง 32V,ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติ PA66 พลาสติก,ฟิวส์ยานยนต์ Maxi มอเตอร์ 60 แอมป์ |
||
รายละเอียดสินค้า
ยานยนต์ Maxi Auto Blade ฟิวส์ ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
แนะนำฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
ฟิวส์ใบมีด Maxi มีคุณสมบัติหน่วงเวลาที่ดีและมีการกระจายความร้อนต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่อาจนำกระแสไฟเข้าขนาดใหญ่ ฟิวส์ MAXI ใช้เป็นหลักสำหรับการใช้งานภายใต้ประทุนและผลิตขึ้นด้วยโพลิเมอร์ที่มีอุณหภูมิสูงและใบมีดชุบเงินพวกเขาแทนที่ลวดหลอมหรือตัวเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปเพื่อป้องกันส่วนกระแสสูงหรือระบบของชุดสายไฟ
มิติของฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A (มม.)
การประยุกต์ใช้ฟิวส์ใบมีดยานยนต์ Maxi Auto ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
Maxi-Fuse เป็นฟิวส์เบลดที่ออกฤทธิ์เร็ว ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับการป้องกันวงจรรถยนต์ออกแบบมาเพื่อให้การหน่วงเวลาที่คาดการณ์ได้และการกระจายความร้อนต่ำรหัสสีสำหรับระบุพิกัดฟิวส์ได้ง่ายพิกัด 32V.พิกัดอุณหภูมิ 105C (221F)
เวลาหลอมรวมของฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
| โหลด (ทดสอบปัจจุบัน) | เวลาเปิดทำการ |
| 110% | >4ชม |
| 135% | 0.15-1800(s) |
| 200% | 0.15-60(s) |
วัสดุของฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
| ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
| FUSIABLE | สังกะสี ดีบุก ทองแดง เงิน หรือโลหะผสมที่มีสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบหลัก |
| ตัวพลาสติก | PA66 พลาสติก |
สี Vs ปัจจุบันของยานยนต์ Maxi Auto Blade Fuse ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
| ปัจจุบัน(A) | สี | ปัจจุบัน(A) | สี |
| 20 | สีเหลือง | 50 | สีแดง |
| 25 | เป็นธรรมชาติ | 60 | สีน้ำเงิน |
| 30 | เขียว | 70 | แทน |
| 35 | สีม่วง | 80 | เป็นธรรมชาติ |
| 40 | ส้ม | 100 | สีม่วง |
| 120 | สีน้ำตาลอ่อน |
ข้อมูลจำเพาะของฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
* ระดับแรงดันไฟฟ้า: 32 VDC
* พิกัดการขัดจังหวะ: 1000A @ 32 VDC
* ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40˚C ถึง +125˚C (Sn=-40˚C ถึง +105˚C)
* ขั้ว: โลหะผสมสังกะสีชุบ Ag
* วัสดุตัวเรือน: PA66
* สอดคล้องกับ: SAE J 1888
* ISO 8820-3:2002(E)
คุณสมบัติของฟิวส์ยานยนต์ Maxi Auto Blade ATM 32V 20A 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A
* คะแนนปัจจุบัน 20-120A
* พิกัดแรงดันไฟฟ้า 32Vdc
* อัตราขัดจังหวะ 1000A @ 32Vdc
* วัสดุตัวเรือน UL-Rated 94V-0 เทอร์โมพลาสติก
* วัสดุขั้ว โลหะผสมสังกะสีชุบเงิน
* การมาร์กแอมแปร์การทำเครื่องหมายเป็นไปตามข้อกำหนด OCR
* การปฏิบัติตาม SAE J1888, ISO 8820-3, SAE J1171 (ป้องกันการจุดระเบิด)
กลุ่มฟิวส์อัตโนมัติ
อภิธานศัพท์การป้องกันกระแสเกิน
ระดับแรงดันไฟฟ้า
พิกัดแรงดันไฟฟ้าคือแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดสูงสุดที่ฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจรสามารถใช้ได้ แต่จะขัดขวางกระแสไฟเกินได้อย่างปลอดภัยการเกินพิกัดแรงดันไฟฟ้าของฟิวส์อาจทำให้ฟิวส์เปิดได้ แต่อาจไม่อนุญาตให้ล้างสภาวะกระแสเกินได้อย่างปลอดภัย
ไฟฟ้าลัดวงจร
การลัดวงจรคือสภาวะกระแสไฟเกินที่มีการนำพาธของวงจรที่มีความต้านทานต่ำและมีความต้านทานต่ำเข้ามาในวงจรเส้นทางความต้านทานต่ำนี้จะข้ามโหลดปกติและสามารถสร้างกระแสที่สูงมาก (สูงถึง 1,000 เท่าของกระแสปกติภายใต้เงื่อนไขบางประการ)
คะแนนขัดจังหวะ (ความจุทำลาย)
พิกัดการขัดจังหวะเรียกอีกอย่างว่าความสามารถในการทำลายหรือการลัดวงจรของอุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินอัตราขัดจังหวะคือกระแสสูงสุดที่อนุมัติซึ่งฟิวส์ของเบรกเกอร์สามารถขัดจังหวะและล้างการลัดวงจรที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดได้อย่างปลอดภัย
เวลาหลอมเหลว
เวลาในการหลอมเหลวคือระยะเวลาก่อนที่องค์ประกอบฟิวส์จะเริ่มหลอมระหว่างสภาวะกระแสเกิน
อุณหภูมิโดยรอบ
อุณหภูมิแวดล้อมคืออุณหภูมิที่วัดได้ของอากาศรอบๆ ฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ทันทีโดยทั่วไป ค่าแอมแปร์ของฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ถูกกำหนดที่ “อุณหภูมิห้อง” หรือ 23° C ฟิวส์และเซอร์กิตเบรกเกอร์ต้องได้รับการจัดเรตใหม่ที่อุณหภูมิแตกต่างจาก 23° C
กระแสไฟ
แอมแปร์เป็นหน่วยวัดสากลตามอัตราการไหลของอิเล็กตรอนในวงจรไฟฟ้าหนึ่งแอมแปร์เท่ากับปริมาณกระแสที่จะไหลผ่านความต้านทานหนึ่งโอห์มภายใต้ศักย์ไฟฟ้าหนึ่งโวลต์(1A = 1V / 1Ω)
เรตติ้งแอมแปร์
พิกัดแอมแปร์คือความจุกระแสไฟของฟิวส์หรือเบรกเกอร์ (เรียกรวมว่า “อุปกรณ์ป้องกันกระแสเกิน”)เมื่อฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์อยู่ภายใต้กระแสที่สูงกว่าพิกัดแอมแปร์ วงจรจะเปิดขึ้นหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งที่กำหนดไว้