กรณีโปรแกรมวาริสเตอร์เครื่องปรับอากาศ

วาริสเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรจ่ายไฟของแผงวงจรเครื่องปรับอากาศ เพื่อป้องกันแรงดันไฟเกินและการดูดซับไฟกระชากสูงวาริสเตอร์เป็นอุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟการใช้คุณลักษณะที่ไม่เป็นเชิงเส้นของวาริสเตอร์ เมื่อเกิดแรงดันเกินเกิดขึ้นระหว่างสองขั้วของวาริสเตอร์ วาริสเตอร์สามารถยึดแรงดันไฟฟ้าให้เป็นค่าแรงดันไฟฟ้าที่ค่อนข้างคงที่ ดังนั้นจึงทำให้เกิดการป้องกันวงจรที่ตามมาพารามิเตอร์หลักของวาริสเตอร์คือ: แรงดันวาริสเตอร์, ความจุปัจจุบัน, ความจุทางแยก, เวลาตอบสนอง ฯลฯ

สังกะสีออกไซด์วาริสเตอร์มักใช้ในวงจรจ่ายไฟของแผงวงจรเครื่องปรับอากาศโดยที่แรงดันไฟฟ้าวาริสเตอร์วาริสเตอร์คือ 470Vเมื่อแรงดันไฟกระชากเกิน 470V (ค่าที่ไม่มีประสิทธิภาพ) วาริสเตอร์จะสะท้อนเขา ลักษณะการหนีบของเครื่องปรับอากาศสามารถดึงแรงดันสูงเกินไปลงได้นอกจากนี้ ค่าสูงสุดของฟ้าผ่าหรือกระแสชั่วคราว สุ่ม กระแสไม่เป็นระยะ และแรงดันยังถูกดูดซับอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้วงจรส่วนหลังของแหล่งจ่ายไฟของแผงวงจรเครื่องปรับอากาศสามารถทำงานได้ภายในช่วง

1. หลักการป้องกันวาริสเตอร์สำหรับแผงวงจรเครื่องปรับอากาศ

วาริสเตอร์ JEC1 เชื่อมต่อแบบขนานที่ปลายทั้งสองของขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง และสร้างวงจรอนุกรมที่มีฟิวส์เพื่อลดแรงดันไฟกระชากภายใต้สภาวะแรงดันไฟปกติ ความต้านทานของวาริสเตอร์จะมีขนาดใหญ่มาก จนถึงระดับเมกะโอห์ม และกระแสที่ไหลผ่านจะมีเพียงระดับไมโครแอมแปร์เท่านั้น ซึ่งสามารถละเลยได้อยู่ในสถานะวงจรเปิดและไม่มีผลต่อการทำงานของวงจรแต่เมื่อแรงดันไฟของแหล่งจ่ายไฟเกินแรงดันพังทลายของการออกแบบ ความต้านทานของมันก็ลดลงเป็นสองสามโอห์มหรือแม้แต่สองสามสิบโอห์มอย่างกะทันหัน และกระแสในทันทีสามารถเข้าถึงหลายพันแอมแปร์วาริสเตอร์จะเปลี่ยนจากจุดตัดเป็นการนำไฟฟ้าทันทีมีการเชื่อมต่อแบบขนานกับแหล่งจ่ายไฟ ดังนั้นฟิวส์ของแหล่งจ่ายไฟจะขาดในไม่ช้านี้เพื่อป้องกันไม่ให้แผงวงจรหลักไหม้นอกจากนี้ เมื่อเจอกระแสไฟกระชากเล็กน้อยของโครงข่ายไฟฟ้า วาริสเตอร์จะดูดซับและป้องกันการกระชากของไฟกระชากนี้นอกจากนี้ เมื่อพบฟ้าผ่า หม้อแปลง และวงจรอุปนัยอื่นๆ สำหรับการดำเนินการสลับ เกิดแรงดันไฟเกินชั่วคราว ค่าความต้านทานของวาริสเตอร์จะลดลงกะทันหัน และกระแสที่ไหลผ่านมีขนาดใหญ่มาก ซึ่งทำหน้าที่ระบายและป้องกันวงจรทั้งหมด .ผลกระทบนี้เรียกว่าการป้องกันแรงดันไฟเกินชื่อรหัสของวาริสเตอร์ในแผนภาพวงจรมักแสดงด้วย ZNR

2. ปรากฏการณ์ความล้มเหลวทั่วไปและวิธีการซ่อมแซมวาริสเตอร์ของแผงวงจรเครื่องปรับอากาศ

ปรากฏการณ์ความล้มเหลวทั่วไปของวาริสเตอร์คือการแตกหรือไหม้ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรความผิดปกติประเภทนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการเลือกวาริสเตอร์ที่ไม่เหมาะสม เวลาจ่ายไฟเกินนาน การเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟกับไฟฟ้าแรงสูงไม่ถูกต้อง (เนื่องจากฟ้าร้อง ลม ฟ้าผ่า ฯลฯ) ส่วนประกอบคุณภาพต่ำ ฯลฯ เป็นส่วนประกอบแบบใช้ครั้งเดียว และควรเปลี่ยนฟิวส์ให้ตรงเวลาหากเกิดความเสียหายหากเปลี่ยนเพียงฟิวส์เท่านั้นและไม่ได้เปลี่ยนวาริสเตอร์ ส่วนประกอบอื่น ๆ บนแผงวงจรจะถูกเผาไหม้เมื่อเกิดแรงดันไฟเกินอีกครั้งข้อมูลข้างต้นจัดทำโดยแผนก R&D ของ Dongguan Ampfort Electronics Co., Ltd. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ Ampfort Information